北京时间11月26日凌晨，2012年F1收官站巴西落幕。迈凯轮车队巴顿获胜，法拉利车队阿隆索第二，马萨第三。……[详细]

　　说维特尔是“火星人”并不为过，要知道在当今这个娱乐的、商业的、一切都求新鲜求变化求性格的时代，维特尔几乎可以满足受众的所有想象。所以，也不要叫他什么“舒米第二”或者“未来车王”了，现在F1围场里他可是拥有总冠军最多的那个人。……[详细]

　　11月26日凌晨，2012赛季F1最后一站巴西大奖赛结束。维特尔以281的总积分，再度成功问鼎赛季总冠军，阿隆索以三分之差获得亚军。年仅25岁的维特尔继成为了F1史上最年轻世界冠军、最年轻双冠王后，又成为了最年轻三冠王，再度刷新了历史。回顾维特尔的职业生涯，就是他不断创造F1历史的过程。 2012年的巴西站，是维特尔正式进入F1后的第101站比赛，短短五年时间，他从一个有潜力的后起之秀，成为了2010、2011、2012连夺三次总冠军F1新王者，攀上了F1的奥林匹克之巅，书写了历史。这条通往巅峰的道路并不平坦，而是陡峭艰难。2007年在红牛二队的第一次胜利是无法忘怀的；……[详细]

　　本赛季F1落下大幕，英国《卫报》评出赛季之最，这其中尽管阿隆索与冠军擦肩而过，还是被视为最佳车手，而维特尔在阿布扎比的疯狂超车被评为最佳演出。格罗斯让在起步后将汉密尔顿逼出赛道，两人撞车还殃及了阿隆索，格罗斯让的赛车飞起毁掉了西班牙人的比赛。维特尔今年在20场F1分站赛中刷新了六场比赛的最快圈速，比刷新圈速第二多的路特斯车手莱科宁、梅赛德斯车手罗斯伯格和迈凯轮的巴顿多了四场。今年还有其他八名车手各刷新了一场比赛的最快单圈。也是维特尔第二次捧得该奖项，对于刚刚亲手捧得2012年度车手总冠军，并且帮红牛夺得车队总冠军的他来说，可谓是锦上添花。自2007年奖项设立以来，莱科宁和维特尔都两度捧得奖杯，而阿隆索和韦伯各有一次获奖。……[详细]

　　本赛季的F1画上句号，立即博正规下载维特尔没有让奇迹和逆转发生，获得本赛季车手冠军的同时，也完成了三连冠的伟业，从而与舒马赫和方吉奥并肩，这无疑是一个值得载入史册的纪录。，红牛车手维特尔成功卫冕F1总冠军，成为史上最年轻的F1三冠王。按照惯例，获得F1总冠军的车手通常会在赛季结束后意外获得各种稀奇古怪的奖项，这一次，德国速递业巨头DHL抢在了其他对手前面，率先宣布授予维特尔“2012年度极速圈奖”。 2007年日本站，当时20岁89天的维特尔成为历史上正赛最年轻的领跑者，他超越了阿隆索在2003年马来西亚站创造的纪录，而维特尔的该项纪录至今没有被撼动。……[详细]

　　今年舒马赫开局运气极差连续退赛，而队友罗斯博格在中国站取得梅赛德斯车队首个分站冠军。终于在新加坡站之后，梅赛德斯车队抢在舒马赫做出决定之前宣布签约汉密尔顿，彻底断了舒马赫留在F1的后路。谢幕之战，舒马赫紧随维泰尔完赛，获得第七名。能够亲眼看着由他自己钦点的接班人夺取第三个世界冠军，舒马赫一定可以感到开心。三年，58场分站赛，一次登上领奖台，年终排名第13位，德国车王舒马赫结束了这三年并不太成功的复出。最终，舒马赫在谢幕战获得第七名，紧随由他自己钦点的接班人维泰尔完赛。能够亲眼看着维泰尔夺取第三个世界冠军，舒马赫一定感到开心。19个赛季的陪伴，是说再见的时候了。谢谢你，舒米！……[详细]

　　尽管队友是并肩作战的战友，但在利益的面前，队友也可以成为冤家对头，尤其在F1这个突出英雄主义的世界里，队友更是竞争对手。而在曼塞尔和普罗斯特先后离开法拉利后，法拉利决定不再同时拥有两位世界冠军级车手。迈凯轮内斗历史可以追溯到普罗斯特和塞纳，两人堪称F1历史上最针锋相对的组合，两人相处的第一个赛季就关系恶化。而矛盾的顶峰在1989年日本站上出现了，当时比赛还剩下6圈，塞纳试图超越普罗斯特，但后者死活不让对手过去，两人车轮碰在一起。即使后拉普罗斯特转投法拉利和威廉姆斯，也表示：“只要我在，车队就不能与塞纳签约。”普罗斯特每当提起与曼塞尔做队友的这段往事，认为法拉利那两年没有取得冠军就是因为自己与曼塞尔的矛盾。事实也是如此，1990年墨西哥大奖赛上，普罗斯特超越曼塞尔获得冠军，这给两人日后的关系埋下了阴影。而在曼塞尔和普罗斯特先后离开法拉利后，法拉利决定不再同时拥有两位世界冠军级车手。……[详细]

　　本赛季的F1曲终人散，多站比赛都凭借精彩的剧情、刺激的场面令人回味，不管超车的次数还是冠军的悬念，都极大满足了人们的欲望，对于那些有“末日情结”的车迷，2012赛季没有虚度。而在赛场外，每站比赛围场女郎同样引人关注。……[详细]