马克斯·维斯塔潘很可能成为明年第五位连续四次赢得世界冠军的F1车手，但他和红牛将很难像2023年那样占据主导地位。

　　竞争对手、商业版权所有者Liberty Media和数百万粉丝都希望在明年3月在巴林再次开始比赛时看到更多争夺领奖台的战斗。在新车和轮胎进行测试之前，没有人真正知道这个问题是否会发生，而这种不确定性在进入冬歇期之前创造了一些悬念。我认为为了我们所有人和F1，甚至为了红牛，老实说，我们不仅需要迈凯伦，还需要法拉利，阿斯顿·马丁，梅赛德斯和所有人来缩小差距期待前线发生重大变化可能是一厢情愿的想法，维斯塔潘只会变得更好，队友塞尔吉奥·佩雷兹不会构成威胁，但即使是红牛也意识到他们可能再也不会那么好了。

　　霍纳表示，明年大家会更近、更严格，红牛将迎接不同的挑战。自1950年锦标赛开始以来，只有胡安·曼努埃尔·方吉奥、迈克尔·舒马赫、塞巴斯蒂安·维特尔和刘易斯·汉密尔顿连续四次获得F1冠军，但维斯塔潘已经值得比较。他在22场比赛中取得了19场胜利，并且车队横扫了除一场比赛之外的所有比赛，这令人惊讶，现在已成为这项运动丰富历史的一部分。

　　这位26岁的荷兰车手在单场比赛中获得了更多的积分、更多的领奖台和更多的圈数，他的胜率为86.3%，超过了1952年阿尔贝托·阿斯卡里的 85.7%。明年将是迄今为止最长的24场比赛，包括迈阿密和上海在内的六个冲刺赛首次体验这种形式。虽然本赛季在冠军悬念方面被证明是一个哑巴，但比赛在赛场的其余部分进行了激烈的战斗，这种情况应该会继续下去。拉斯维加斯自1982年以来首次重返赛历，并在著名的拉斯维加斯大道上进行了比赛，这表明即使在赢得冠军之后，也可以有很多刺激和娱乐活动。2024年F1的梦想场景将是下个月年满39岁的刘易斯·汉密尔顿在拉斯维加斯进行决胜局，与老对手维斯塔潘争夺他在2021年有争议地错过的创纪录的第八个F1冠军头衔。如果梅赛德斯在艰难的两年后生产出一款有竞争力的赛车，与乔治·拉塞尔的配对也可能提供一些火花。

　　如果复兴的迈凯伦能够成为澳大利亚热门人物奥斯卡·皮亚斯特里在与兰多·诺里斯一起度过令人印象深刻的新秀赛季后信心日益增强，那也将是一件相当了不起的事情。

　　F1CEO的梦想是想看到自2008年以来没有获得F1冠军头衔的法拉利挑战超过其他最好的人，而阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索在7月份年满43岁，在他上一次获胜十多年后重新回到了顶峰。

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